煉瓦研究ネットワーク東京 フィールドワーク9 上野・荒川編1
5月27日日曜日、第4回目となる『煉瓦研究ネットワーク東京』のフィールドワークは、13時に上野駅公園口をスタートして、最初の目的地である東京芸術大学へと向かった...
続きを読む煉瓦研究ネットワーク東京 フィールドワーク8 八王子編8
前回ご紹介した八王子市内の小学校に残るフランス積みの煉瓦塀を見学すると、甲州街道を高尾へと向かった。 当初の予定では、さらにここから数箇所回る予定であったが、今...
続きを読む煉瓦研究ネットワーク東京 番外編2 新橋駅ホーム
先週の金曜日、葛飾から帰る途中新橋駅のホームを見ると、京浜東北線北行き、山手線内回りホームの煉瓦部分の一部を削り取っていたのが見えたので、写真に収めました。 新...
続きを読む煉瓦研究ネットワーク東京 フィールドワーク7 八王子編7
京王八王子駅近くの福伝寺を後にすると、甲州街道を下り追分町近くの八王子市内のある小学校へと向かった。 この小学校の歴史は古く、ホームページを確認すると1873年...
続きを読む煉瓦研究ネットワーク東京 番外編1
1872年(明治5年)4月5日午後3時頃、和田倉門内の兵部省から出火した火災は、丸の内から銀座、築地と燃え広がり、95万㎡を焼き尽くして午後10時過ぎに鎮火した...
続きを読む煉瓦研究ネットワーク東京 フィールドワーク6 八王子編6
前回は、1901年(明治34年)中央線開通当時の第二石曽根橋梁をご紹介した。今回は、そこから程近い京王八王子駅近くの福伝寺にあるものをご紹介しよう。 境内脇の墓...
続きを読む煉瓦研究ネットワーク東京 フィールドワーク5 八王子編5 中央線開通当時の橋梁
前回は甲武鉄道の旧八王子駅に続く遺構の跡をご紹介したが、今日は中央線開通当時の橋梁をご紹介しよう。 1901年(明治34年)に八王子⇔塩尻間が開通したときに、旧...
続きを読む煉瓦研究ネットワーク東京 フィールドワーク4 八王子編4 甲武鉄道遺構
煉瓦作りの米蔵を後にして、次に向かったのは京王線北野駅の北に位置する由井第一小学校だ。 校庭の南側の隅にこのようなレンガ造りの門柱が左右残っている。 1915年...
続きを読む煉瓦研究ネットワーク東京 フィールドワーク3 八王子編3 塚本家米蔵
前回の最後にアップした煉瓦造りの建物が、1918年(大正7年)に大阪窯業の煉瓦を使って建てられた塚本家の米蔵だ。 大阪窯業の長沼工場から、焼きすぎた煉瓦を安く譲...
続きを読む煉瓦研究ネットワーク東京 フィールドワーク2 八王子編2 長沼煉瓦工場
明治時代、煉瓦と鉄道は切ってもも切れない関係にあった。 鉄道を敷設する際に、煉瓦はなくてはならない資材だったのだ。橋脚になり、トンネルになり、駅舎になりと煉瓦は...
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