2014年1月12日 / 最終更新日時 : 2026年8月6日 admin-user フィールドワーク

煉瓦研究ネットワーク東京　フィールドワーク17　上野・荒川編10　常磐線開業当時の架道橋

極楽荘の前を通り過ぎると、すぐに常磐線の高架が見えてくる。 常磐線の営業免許は、東京都荒川区の日暮里駅から、宮城県岩沼市の岩沼駅までの350.4kmの東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線だ。実際の列車の運行は、上野駅か 続きを読む

2014年1月9日 / 最終更新日時 : 2026年8月6日 admin-user フィールドワーク

煉瓦研究ネットワーク東京　フィールドワーク16　上野・荒川編9　道の途中の極楽荘

佐藤病院の煉瓦塀の見学を終えると、近くの小台駅から都電に乗って、終点の三ノ輪橋へと向かう。 商店街を抜けていくと、ここら辺は江戸時代に下野黒羽藩の下屋敷のあった辺りだ。第三十一代藩主大関増裕は若年寄兼海軍奉行の要職を努め 続きを読む

2014年1月3日 / 最終更新日時 : 2026年8月6日 admin-user フィールドワーク

煉瓦研究ネットワーク東京　フィールドワーク15　上野・荒川編8　千住製絨所　

佐藤病院を後にすると都電で三ノ輪まで移動し、常磐線開通当時の第一三ノ輪架道橋と、第二三ノ輪架道橋を確認した後、千住製絨所跡へと向かった。 千住製絨所は、1879年（明治12年）に創業を開始した軍服用絨（毛織物）の官営工場 続きを読む